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级配碎石塑性变形性能评价指标研究
文献摘要：
为合理评价级配碎石的塑性变形性能,推进级配碎石在路面工程中的应用,基于塑性变形试验,提出了级配碎石塑性变形性能评价指标——塑性变形指数(PDI).借助车辙试验仪进行了级配碎石塑性变形试验,根据塑性变形规律定义了 PDI指标,分析确定了塑性变形试验的起始时间、终止时间和试验数据采集间隔时间,其中起始时间为第10min、终止时间为第60min、间隔时间为10 min;运用近似梯形面积计算法建立了 PDI计算公式,并进行了实例分析.结果表明,PDI指标能客观、合理地评价级配碎石的塑性变形性能,且计算公式简明、直观;PDI值越小,级配碎石塑性变形性能越好.
文献关键词：
级配碎石;塑性变形性能;评价指标;塑性变形指数(PDI)
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
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路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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碎石路面、碎石基层（U416.214）
作者姓名：
孙黎;陈峙峰;孙连忠;李小东;陈忠达
作者机构：
河南中州路桥建设有限公司,河南周口 466000;周口市公路勘察设计院,河南周口 466000;河南宏盛工程监理有限公司,河南周口 466000;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江杭州311122;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064
文献出处：
引用格式：
[1]孙黎;陈峙峰;孙连忠;李小东;陈忠达-.级配碎石塑性变形性能评价指标研究)[J].市政技术,2022(08):93-98
A类：
塑性变形试验
B类：
级配碎石,塑性变形性能,性能评价指标,合理评价,进级,路面工程,PDI,车辙试验,变形规律,起始时间,间隔时间,10min,60min,梯形面积,面积计算,计算法,简明
AB值：
0.182716
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