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地铁颗粒物浓度水平及相关性分析
文献摘要：
本文对长春地铁1号线主要站台、站厅、近车门区域、站外四个区域颗粒物浓度水平、理化特性及其相关性进行实地检测和分析.结果 表明,地铁站内的站台、站厅、候车门区的PM2.5浓度分别为136.9 μ g/m3、125.9 μ g/m3和127.5μg/m3,高于世卫组织为PM2.5浓度设定的24h平均限值15 μ g/m3 (GB3095-2021).通过相关性分析发现,温度、湿度和二氧化碳浓度对PM2.5浓度的影响较小,但不同粒径颗粒物之间的相关性显著.通过对站内外PM2.5的形态结构的对比发现站内外PM2.5的形态结构存在明显差异.本文为长春地铁站污染物防控和地铁场站环控系统运行提供理论依据和数据支持.
文献关键词：
地铁场站;颗粒物浓度;相关性;理化特性
中图分类号：
作者姓名：
柳孟光;王春青;王凯琳
作者机构：
吉林建筑大学市政与环境工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]柳孟光;王春青;王凯琳-.地铁颗粒物浓度水平及相关性分析)[J].节能与环保,2022(02):36-38
A类：
地铁场站
B类：
颗粒物浓度,浓度水平,长春,春地,站台,车门,理化特性,地铁站,站内,候车,PM2,世卫组织,24h,GB3095,二氧化碳浓度,不同粒径,形态结构,环控系统
AB值：
0.287142
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