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CRH3动车组模型侧风下明线运行的空气动力特性分析
文献摘要：
为探究在强风作用下高速列车的空气动力性能,建立3车编组CRH3动车组在侧风下明线运行的三维计算模型,在FLUENT软件中对其空气流场进行数值模拟.当列车运行速度为60 m/s时,风向角分别选取0°、±3°、±6°、±9°、±12°、±15°、±18°、±21°、±24°,计算列车表面压力分布和流场域空气流速变化情况.结果表明:车体表面正压最大值和负压最大值与风向角呈现正相关性,压力最大值位于车头正对迎风侧部位,车体表面近壁区域空气流速也与风向角具有正相关性.
文献关键词：
侧风;风向角;空气流场;明线运行;多工况;空气动力系数
中图分类号：
作者姓名：
魏雅洁;张群;刘新桥
作者机构：
英特工程仿真技术(大连)有限公司,辽宁大连 116023
文献出处：
引用格式：
[1]魏雅洁;张群;刘新桥-.CRH3动车组模型侧风下明线运行的空气动力特性分析)[J].计算机辅助工程,2022(03):30-34
A类：
空气动力系数
B类：
CRH3,动车组,侧风,明线运行,空气动力特性,动力特性分析,强风,高速列车,空气动力性能,编组,三维计算模型,FLUENT,空气流场,列车运行,运行速度,风向角,列车表面压力,压力分布,空气流速,流速变化,车体,正压,负压,车头,迎风,侧部,近壁区,多工况
AB值：
0.29936
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