典型文献
与电动汽车兼容的发动机冷却液的研制
文献摘要：
电动汽车冷却液用于电动汽车的热管理系统,其地位越来越重要.电动汽车冷却液的性能与燃油汽车发动机冷却液的性能存在着较大的差异.为了推动新能源汽车的发展,解决燃油汽车与电动汽车共线生产模式对发动机冷却液与电动汽车冷却液的兼容性,对与电动汽车兼容的有机型发动机冷却液进行了研制.借助于成熟的发动机冷却液技术,并用测定铝合金再钝化电位的方法对缓蚀剂进行选择,得到了冷却液由2.0％的复合缓蚀剂(0.5％的单取代苯并三氮唑衍生物+0.5％的巯基苯并噻唑衍生物+0.3％的C7脂肪酸衍生物+0.4％的C8脂肪酸衍生物+0.3％的C13脂肪酸衍生物),20 μg/g的阳离子染色剂,0.05％的聚醚消泡剂及基础液(51％的乙二醇+49％的水,余量)组成.在70℃与88℃时,冷却液的泡沫体积分别为50 mL和45 mL,消泡时间分别为2.2 s和1.2 s.玻璃器皿腐蚀试验(88℃±2℃,336 h±2 h)后紫铜,黄铜,钢,铸铁,焊锡及铸铝试片的失重依次为0.2 mg,0.3 mg,0.5 mg,0.6 mg,0.8 mg及0.6 mg,铝泵腐蚀9级,且分别通过了燃油汽车和电动汽车50 Mm行车试验.研制的冷却液具有良好的防腐蚀性,高低温泡沫特性和兼容性,可用于电动汽车热管理系统和燃油汽车发动机的冷却.
文献关键词：
有机酸技术;再钝化电位;泡沫特性;热管理
中图分类号：
作者姓名：
赵东方;耿立波;杜雪岭
作者机构：
中国石化润滑油有限公司北京研究院,北京100085
文献出处：
引用格式：
[1]赵东方;耿立波;杜雪岭-.与电动汽车兼容的发动机冷却液的研制)[J].合成润滑材料,2022(02):1-5
A类：
再钝化电位,+49,有机酸技术
B类：
电动汽车,冷却液,热管理系统,燃油汽车,汽车发动机,新能源汽车,共线生产,生产模式,兼容性,机型,借助于,铝合金,复合缓蚀剂,苯并三氮唑,+0,巯基,苯并噻唑,噻唑衍生物,C7,C8,C13,阳离子,染色剂,聚醚,消泡剂,乙二醇,余量,泡沫体积,消泡时间,玻璃器皿,腐蚀试验,紫铜,黄铜,铸铁,焊锡,铸铝,试片,失重,Mm,行车试验,防腐蚀性,高低温,泡沫特性,汽车热管理
AB值：
0.315046
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
