典型文献
缸内直喷汽油车细小颗粒物排放特性研究
文献摘要：
选取三辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行常温冷启动WLTC循环排放试验,研究不同车辆排放的粒径在23nm以上的固态颗粒物、6nm以上包含挥发性/半挥发性组分的颗粒物数量排放特性,并进行了比较研究.结果发现,在缸内直喷汽油车排放的6～30nm范围内包含挥发性/半挥发性物质的细颗粒物主要产生在WLTC循环减速段、高速段和超高速段;30～2500nm范围的挥发性/半挥发性的颗粒物主要在超高速段生成;其它工况下,23nm以上固态颗粒物在颗粒物数量排放中占主体.试验研究还发现GPF对6～30nm大小的细颗粒物捕集效果不佳,并且GPF再生时会产生高浓度6～30nm大小的细颗粒物排放.颗粒物碳质成分分析表明挥发性/半挥发性细颗粒物对法规测量的23～2500nm颗粒物的数量排放影响甚微,但对颗粒物质量排放影响明显.
文献关键词：
轻型车;缸内直喷汽油机;细小颗粒物;颗粒物数量
中图分类号：
作者姓名：
李家琛;葛蕴珊;王欣;蒋平;王显刚;曾军;徐长建
作者机构：
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;重庆长安汽车股份有限公司,重庆400023
文献出处：
引用格式：
[1]李家琛;葛蕴珊;王欣;蒋平;王显刚;曾军;徐长建-.缸内直喷汽油车细小颗粒物排放特性研究)[J].中国环境科学,2022(06):2569-2576
A类：
2500nm
B类：
缸内直喷汽油车,细小颗粒物,颗粒物排放,排放特性,三辆,国六排放标准,冷启动,WLTC,同车,23nm,固态颗粒物,6nm,半挥发性,挥发性组分,颗粒物数量排放,30nm,挥发性物质,细颗粒物,减速,超高速,GPF,颗粒物捕集,碳质,质成,放影,甚微,颗粒物质,物质量,质量排放,轻型车,缸内直喷汽油机
AB值：
0.257752
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