典型文献
基于气辅技术与正交试验的汽车门把手成型工艺优化
文献摘要：
以某汽车门把手为例,填充物为PP+20％GF,通过CAE技术进行气辅成型仿真模拟,针对气体体积百分比和总翘曲变形量的双质量指标为要求.通过正交试验,建立了五因子四水平的正交试验矩阵L16(45),运用综合评分法,将双质量指标进行相应的标准化处理,并计算其线性组合得到综合得分值.通过极差的方法分析综合得分值,得到影响质量指标权重的因子从大到小分别是气体压力(D),熔体温度(B),气体延迟时间(C),模具温度(A),气体时间(E).最后,通过优化的最佳工艺参数A1B2C2D2E3进行数值模拟,得到塑件的气体体积百分比为33.25％,总翘曲变形量为1.756mm,实际试模结果也比较理想,同时也证明了正交试验的实际可行性.
文献关键词：
汽车门把手;气辅成型;综合评分法;正交试验
中图分类号：
作者姓名：
傅莹龙
作者机构：
台州科技职业学院,浙江台州 318020
文献出处：
引用格式：
[1]傅莹龙-.基于气辅技术与正交试验的汽车门把手成型工艺优化)[J].模具制造,2022(12):37-40
A类：
PP+20,A1B2C2D2E3,756mm
B类：
汽车门把手,成型工艺,填充物,GF,CAE,行气,气辅成型,成型仿真,仿真模拟,翘曲变形量,质量指标,试验矩阵,L16,综合评分法,标准化处理,线性组合,综合得分,极差,气体压力,熔体温度,延迟时间,模具温度,最佳工艺参数,较理想
AB值：
0.297663
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