典型文献
电子刹车分泵壳注射成型质量分析及优化
文献摘要：
电子刹车分泵壳塑件是汽车电子刹车系统的重要组成部分,该塑件采用Pro/E软件造型,MoldFlow CAD Doctor对三维模型进行结构优化,初拟成型方案与成型参数,通过模流分析,发现塑件在单一方向(Z向)翘曲变形过大,容易导致塑件收缩开裂、翘曲、局部缩水等注射成型缺陷.通过正交试验,选取塑件最大翘曲(Z向翘曲)变形作为试验指标,对模具温度、熔料温度、填充时间、保压时间、冷却时间为试验因素进行4因素5水平正交试验,结合方差分析结果论证,通过参数优化,使塑件在X、Y、Z方向翘曲基本保持平衡,通过生产验证,塑件表面没有明显外观缩水、局部欠注缺陷,能够满足生产要求,为类似塑件注射成型工艺参数优化设置提供良好的理论指导.
文献关键词：
电子刹车分泵壳;MoldFlow;正交试验;方差分析
中图分类号：
作者姓名：
朱晓东
作者机构：
江苏联合职业技术学院南通分院,江苏南通 226011
文献出处：
引用格式：
[1]朱晓东-.电子刹车分泵壳注射成型质量分析及优化)[J].模具制造,2022(08):43-47
A类：
电子刹车分泵壳,注射成型缺陷
B类：
成型质量,质量分析,汽车电子,刹车系统,Pro,MoldFlow,CAD,Doctor,成型方案,成型参数,模流分析,翘曲变形,收缩开裂,缩水,试验指标,模具温度,料温,填充时间,保压时间,冷却时间,结果论,保持平衡,生产验证,欠注,注射成型工艺,工艺参数优化,优化设置
AB值：
0.349023
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