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民用飞机预冷器设计点选取方法研究
文献摘要：
预冷器是民用飞机气源系统温度调节的重要部件,若发生超温将导致系统自动关闭,影响下游机翼防冰系统和空调等系统用气需求,对飞机安全性有重要影响,因此研究预冷器设计点满足温度调节需求对气源系统设计有着重要意义.首先分析了预冷器换热性能影响关系,进而对其性能影响因素进行分析,主要包括环境条件信息,飞机状态信息,气源系统引气构型.然后根据经验公式对某机型不同工况条件下预冷器换热功率因子进行计算.计算结果表明在严酷引气构型双发单引气条件下,极热天巡航或待机状态下,低高度、低马赫数、低重量条件为预冷器设计点.通过计算严酷工况下预冷器热边出口温度,对预冷器设计点进行校核,计算结果表明预冷器热边出口温度均满足预冷器预期温度,说明预冷器设计点选取满足设计需求.
文献关键词：
民用飞机;预冷器换热特性;设计点
中图分类号：
作者姓名：
陈彬;黄晓聃;蒋亮亮;杜楠楠
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]陈彬;黄晓聃;蒋亮亮;杜楠楠-.民用飞机预冷器设计点选取方法研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(04):77-81
A类：
预冷器换热特性
B类：
民用飞机,设计点,点选,气源系统,系统温度,温度调节,超温,导致系统,机翼,防冰,空调,飞机安全,调节需求,换热性能,影响关系,性能影响因素,条件信息,机状态,状态信息,引气,经验公式,机型,不同工况,工况条件,换热功率,功率因子,严酷,双发,发单,极热,热天,巡航,待机,低马赫数,出口温度,校核,设计需求
AB值：
0.296747
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