典型文献
民机燃油箱热模型工程应用研究
文献摘要：
为满足民机燃油系统和惰化系统研制过程中对燃油箱热分析的多元化需求,采用Matlab/Simulink软件,针对一典型窄体干线客机燃油箱采用集总参数法建立热模型,通过对部分对流传热过程建模优化,同时在各个计算环节融入实际工程数据,最终经试飞数据校核修正,热模型对主油箱的仿真误差小于±2℃.通过对燃油结冰气象条件试飞热分析、燃油系统热气候条件试飞热分析、燃油箱差异对油温影响热分析等多种工程场景的算例研究,展示了燃油箱热模型在民机研制中的典型工程应用.为进一步提升热模型通用性与易用性,结合工程经验,通过关键输入参数化、集成飞行参数自动生成模块和油量分配计算模块,形成具有独立操作界面的工程应用型燃油箱热分析工具,为民机燃油箱热模型的高效工程应用提供一种参考.
文献关键词：
民机;燃油箱;热模型;工程应用
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车发动机（U464）
/
往复式发动机（U464.1）
/
部件、零件（U464.13）
/
燃料供给系统（U464.136）
作者姓名：
江华
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]江华-.民机燃油箱热模型工程应用研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(02):82-88
A类：
燃油结冰
B类：
民机,燃油箱,热模型,燃油系统,惰化系统,系统研制,研制过程,热分析,多元化需求,Matlab,Simulink,干线,客机,集总参数法,对流传热,传热过程,过程建模,建模优化,工程数据,试飞数据,校核,主油箱,仿真误差,气象条件,热气,气候条件,油温,工程场景,通用性,易用性,过关,输入参数,参数化,飞行参数,自动生成,成模,油量,操作界面
AB值：
0.357123
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