典型文献
六轴宽轨电力机车一系减振器开阀点研究
文献摘要：
利用SIMPACK软件建立了共计90个自由度的机车动力学模型,针对一系减振器开阀点特性进行了研究.在AAR5级轨道谱的激励下,分析减振器的两级开阀速度、阻尼力,对平稳性及轮轨垂向动作用力的影响.结果表明初次开阀前,阻尼系数的增大会使垂向平稳性得到改善,但会使轮轨垂向力随之增加;第二级开阀速度、阻尼力对机车垂向动力学性能影响较小.综合考虑后重新匹配减振器各段开阀速度及阻尼力,在最大运用车速120 km/h时,前司机室Sperling指标相比原阻尼模型减小8.6％,垂向加速度减小9.95％;相比传统线性阻尼模型垂向Sperling指标减小11.9％,垂向加速度减小18.2％.可为1520 mm宽轨机车一系减振器的开阀点匹配设计提供理论依据和方法.
文献关键词：
白俄罗斯;货运六轴宽轨机车;减振器;开阀点
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
机车工程（U26）
/
一般性问题（U260）
/
机车构造（U260.3）
/
走行部分（U260.33）
/
转向架（U260.331）
/
减振装置（U260.331+.5）
作者姓名：
章新;武晨晨;史青录;梁永刚;李幸人
作者机构：
太原科技大学 机械工程学院,太原030024;中车大同电力机车有限公司技术中心,山西 大同037038
文献出处：
引用格式：
[1]章新;武晨晨;史青录;梁永刚;李幸人-.六轴宽轨电力机车一系减振器开阀点研究)[J].太原科技大学学报,2022(06):525-530
A类：
六轴宽轨电力机车,宽轨电力机车,开阀点,AAR5,货运六轴宽轨机车
B类：
减振器,SIMPACK,轨道谱,两级,阻尼力,作用力,明初,阻尼系数,垂向平稳性,轮轨垂向力,第二级,动力学性能,各段,大运,用车,车速,司机室,Sperling,阻尼模型,垂向加速度,匹配设计,白俄罗斯
AB值：
0.255857
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