典型文献
电弧离子镀Cr-CrN-Cr-CrAlN多层膜热冲击性能研究
文献摘要：
为进一步提升航空发动机压气机钛合金部件的服役性能,采用电弧离子镀技术在TC4钛合金表面制备抗砂粒冲蚀Cr-CrN-Cr-CrAlN多层膜.经不同温度热冲击试验后,利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、显微硬度计、洛氏硬度计及砂粒冲蚀试验仪分析检测了多层膜的表截面形貌、硬度、结合强度和抗砂粒冲蚀性能等.结果表明:随热冲击温度的升高,多层膜的氧化程度逐级增加,当热冲击温度升至900℃后,多层膜已明显氧化和出现分层剥落;同样地,多层膜的显微硬度和结合强也随着热冲击温度的升高而降低,硬度由热冲击前的3658 HV降低至经900℃冲击后的1930 HV,结合强度则由热冲击前的HF1级降低至经900℃热冲击后的HF4级;在700℃以内,随着热冲击温度的升高多层膜的冲蚀速率上升缓慢,表明膜层的防护作用显著;而经900℃热冲击后,多层膜样品30和90°攻角下的冲蚀速率由冲击前的0.28、0.65μm?g—1分别增大至4.05、5.00μm?g—1,表明膜层已失去防护作用.因此,Cr-CrN-Cr-CrAlN多层膜在700℃以内具有冲蚀防护效果,而900℃热冲击后已无抗冲蚀防护性能.
文献关键词：
Cr-CrN-Cr-CrAlN多层膜;热冲击性能;抗砂粒冲蚀;钛合金;电弧离子镀
中图分类号：
作者姓名：
何志良;林松盛;王迪;石倩;苏一凡;汪云程;吕亮;刘若愚
作者机构：
海军装备部驻长沙地区军事代表室,湖南 株洲412000;广东省科学院新材料研究所/现代材料表面工程技术国家工程实验室/广东省现代表面工程技术重点实验室,广东 广州 5106510;中国航发南方工业有限公司,湖南株洲412000
文献出处：
引用格式：
[1]何志良;林松盛;王迪;石倩;苏一凡;汪云程;吕亮;刘若愚-.电弧离子镀Cr-CrN-Cr-CrAlN多层膜热冲击性能研究)[J].材料研究与应用,2022(05):663-668
A类：
抗砂粒冲蚀,抗砂粒冲蚀性能,HF4
B类：
电弧离子镀,CrN,CrAlN,多层膜,热冲击性能,航空发动机,机压,压气机,钛合金,金部,服役性能,离子镀技术,TC4,金表,表面制备,热冲击试验,显微硬度,洛氏硬度计,冲蚀试验,分析检测,截面形貌,结合强度,氧化程度,逐级,剥落,样地,HV,HF1,高多层,冲蚀速率,膜层,防护作用,攻角,防护效果,无抗,抗冲蚀,防护性能
AB值：
0.2642
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