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双塔单索面矮塔斜拉桥施工设计参数优化研究
文献摘要：
为进一步优化双塔单索面矮塔斜拉桥的施工设计参数,运用软件分别建立不同斜拉索布置方式、无索区长度及塔高跨径比的斜拉桥数值模型,并针对成桥状态下矮塔斜拉桥主梁的变形及受力变化规律进行对比分析.结果表明:采用扇形索面的斜拉桥主梁边、中跨变形量以及墩顶受力均要小于竖琴形索面和辐射形索面,无索区长度的增大会同时增大斜拉桥主梁边跨挠度和墩顶受力,对主梁跨中挠度以及边、中跨弯矩影响较小,塔高跨径比的增大会同时增大主梁边跨、墩顶弯矩及跨中挠度,但对主梁边跨的挠度和弯矩影响较小.综合来看,矮塔斜拉桥斜拉索布置方式选择扇形索面,无索区长度选择17 m～21 m范围,塔高跨径比选择0.1～0.12范围相对合理.
文献关键词：
矮塔斜拉桥;变形;受力;参数优化
中图分类号：
作者姓名：
符德
作者机构：
南召县农村公路管理所,河南 南召474650
文献出处：
引用格式：
[1]符德-.双塔单索面矮塔斜拉桥施工设计参数优化研究)[J].粉煤灰综合利用,2022(05):118-122
A类：
B类：
双塔单索面,矮塔斜拉桥,斜拉桥施工,施工设计,设计参数,斜拉索,拉索布置,布置方式,区长,塔高,跨径比,数值模型,成桥状态,主梁,受力变化,扇形,中跨,变形量,墩顶,竖琴,会同,边跨,跨中挠度,弯矩,方式选择,比选
AB值：
0.271903
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