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非均布竖向荷载作用下桩筏基础的差异沉降分析
文献摘要：
桩筏基础的差异沉降控制是工程设计中的重点问题之一.当上部荷载是非均布荷载时,差异性沉降问题更为突出.本文在前人的研究基础上提出了新的桩–桩、桩–筏相互作用系数的计算公式,使之可以适用于非均布竖向荷载和非均匀布桩的情形.并以此为基础,二次开发并利用SAP 2000有限元软件探究了荷载分布和桩的布置形式对基础差异沉降的影响.结果表明:基础的差异沉降会随着荷载分布的不均匀程度增大而增大;桩的布置形式对于减小差异沉降的效果最为明显,其次是增加桩长和增加桩径,增加筏板厚度对于减小差异沉降则效果甚微.
文献关键词：
桩筏基础;差异沉降;非均布荷载;桩-筏-土相互作用
中图分类号：
作者姓名：
刘立飞;徐志闵
作者机构：
河海大学 土木与交通学院,江苏 南京210098;上海市政工程设计研究院,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]刘立飞;徐志闵-.非均布竖向荷载作用下桩筏基础的差异沉降分析)[J].粉煤灰综合利用,2022(02):64-73
A类：
差异沉降分析
B类：
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AB值：
0.323265
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