典型文献
垂尾方向舵悬挂点螺栓断裂分析及改进
文献摘要：
目的 分析某型飞机在使用中其方向舵第4悬挂点连接螺栓出现不同程度断裂损伤的原因,并进行设计改进.方法 从宏观和微观2个方面研究螺栓的断口形貌和特征,对螺栓材料进行金相组织分析和力学性能测试,与同类型飞机相同位置螺栓的结构和功能进行对比分析.结果 螺栓断口边缘无明显的腐蚀和氧化特征,无有害的夹杂物和磷化物,硬度及拉伸强度符合材料力学性能要求.该型飞机方向舵第4悬挂点连接螺栓的结构较同类型飞机相同位置的螺栓结构应力集中更加明显,材料强度更低,存在设计缺陷.结论 连接螺栓断裂性质为疲劳断裂,螺栓受到异常的拉伸和弯曲循环载荷作用是导致其疲劳断裂的主要原因.基于裂纹原因及性能对比分析提出的设计改进方案,在螺栓选材、强度、刚度和耐久性等方面符合飞机结构设计规范,经验证,满足飞机装配技术要求,实践表明,能够确保飞机寿命期的安全使用.
文献关键词：
垂尾;方向舵;螺栓;断裂
中图分类号：
作者姓名：
杨嘉勤;张平;季国梁
作者机构：
国营芜湖机械厂,安徽 芜湖 241007
文献出处：
引用格式：
[1]杨嘉勤;张平;季国梁-.垂尾方向舵悬挂点螺栓断裂分析及改进)[J].装备环境工程,2022(07):75-82
A类：
飞机寿命
B类：
垂尾,方向舵,悬挂点,断裂分析,分析及改进,型飞机,设计改进,宏观和微观,断口形貌,金相组织分析,力学性能测试,结构和功能,口边,氧化特征,夹杂物,磷化物,拉伸强度,材料力学性能,性能要求,结构应力,应力集中,材料强度,设计缺陷,连接螺栓断裂,断裂性质,疲劳断裂,循环载荷,性能对比,改进方案,选材,耐久性,飞机结构,结构设计规范,飞机装配技术,安全使用
AB值：
0.336165
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
