典型文献
商用飞机持续适航事件经济性分析模型
文献摘要：
我国某型民用飞机于2015年开始陆续交付运行,积累了大量的持续适航事件和数据,但缺少量化的评价机制用于持续适航事件的经济性分析.通过对民用飞机持续适航事件和数据的收集与分析,结合对主制造商和航空公司的成本和收益损失的计算,提出持续适航事件成本结构;在此基础上,建立单个事件的成本模型和持续适航事件经验曲线模型,进一步提出预测机型成熟期的持续适航事件成本预测模型并进行验证.结果表明:在机队持续适航成本预测模型使用的过程中,飞机停场天数、事件接收到确定措施时间和措施实施时间的取值敏感度高,在后续机队的运行过程中,应尽量减小这三个参数的取值,以降低持续适航事件成本.
文献关键词：
商用飞机;持续适航事件;成本;经济性分析;经验曲线
中图分类号：
作者姓名：
王燕玲;宋文滨
作者机构：
上海交通大学 航空航天学院,上海 200240;上海飞机设计研究院 适航工程中心,上海 201210
文献出处：
引用格式：
[1]王燕玲;宋文滨-.商用飞机持续适航事件经济性分析模型)[J].航空工程进展,2022(06):88-96
A类：
持续适航事件
B类：
商用飞机,经济性分析,民用飞机,交付,制造商,航空公司,成本结构,成本模型,经验曲线,曲线模型,机型,成熟期,成本预测,机队,模型使用,停场,措施实施
AB值：
0.194827
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