典型文献
民用航空发动机滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
文献摘要：
截止2019年年底,中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架,发动机约7 600台,以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算,滑油年消耗量不少于5 200万夸脱,估值约7.9亿元人民币.现阶段,我国民用航空发动机滑油严重依赖进口,显然不利于航空工业的健康成长.因此加速国产滑油适航取证并投入航线运营的工作,不但能够解决我国民用客机长期对进口滑油的依赖,更具备广阔的市场前景和经济战略价值.随着民用航空设备和部件的国产化进程加速,国产滑油的技术指标已经达到同行业领先水平.由于国内现有民航飞机发动机均为国外制造,同时受限于现行国际通用的民用航空滑油取证体系,我国自主研制的滑油适航取证面临诸多困难.对民用航空发动机滑油投入航线运行前所需开展的鉴定试验进行研究,用于支持和推进我国自主研制的滑油油料尽快投入航线使用.
文献关键词：
民用航空发动机;滑油;航线运行;滑油适航取证
中图分类号：
作者姓名：
邹杰;周雷声
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]邹杰;周雷声-.民用航空发动机滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(02):115-120
A类：
夸脱,滑油适航取证
B类：
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AB值：
0.283242
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