典型文献
民用电传飞机颤振/ASE试飞风险控制技术
文献摘要：
现有颤振/ASE试飞风险控制技术相关研究不够系统全面,未充分考虑民用电传飞机试飞特点及机上试飞工程师的作用.系统地研究民用电传飞机颤振/ASE试飞风险控制技术,包括理论评估、测试改装、试飞方法、试飞风险分析、风险降低措施和应急处置程序制定等;针对识别出的颤振/ASE不稳定、不良操稳特性和局部结构损坏等风险源,提出振动超限或异常时客舱试飞工程师切断激励的新技术,开发地面监控专用软件用于实时颤振/ASE裕度定量分析;在某型号试飞中应用该技术进行颤振/ASE试飞科目验证.结果表明:该风险控制技术能够有效降低试飞风险和成本,人工切断技术可在1s内中止激励保障飞机结构安全,实时分析技术可以快速准确计算稳定裕度并且提高试飞效率.
文献关键词：
颤振/ASE试飞;扫频激励;风险评估;人工切断;实时分析
中图分类号：
作者姓名：
王海刚;张绍云
作者机构：
中国商飞民用飞机试飞中心 试飞运行部,上海 210016
文献出处：
引用格式：
[1]王海刚;张绍云-.民用电传飞机颤振/ASE试飞风险控制技术)[J].航空工程进展,2022(01):101-106
A类：
人工切断
B类：
电传,颤振,ASE,风险控制,理论评估,测试改装,试飞方法,试飞风险分析,风险降低,降低措施,应急处置,处置程序,局部结构,风险源,振动超限,常时,客舱,科目,1s,内中,中止,激励保障,飞机结构,结构安全,实时分析,快速准确,稳定裕度,扫频激励
AB值：
0.326189
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