典型文献
超声速飞行器声爆飞行试验与声爆预测评估
文献摘要：
声爆问题是超声速民机研制中首要解决的关键问题之一.声爆飞行试验是研究超声速飞行器声爆特性的最直接手段,可为声爆预测方法和低声爆设计技术提供真实可信的验证数据,对新一代低声爆超声速民机设计具有重要意义.中国航空研究院与中国飞行试验研究院发展了基于传感器阵列的地空一体化地面声爆测量技术,开展了国内首次超声速飞机声爆专项测试飞行试验,采集了多组真实大气条件下的声爆实测数据,验证了飞行试验方案的合理性.在飞行航迹正下方测得的声爆波形具有显著相关性,声爆信号头激波峰值相对误差在18％左右,尾激波峰值相对误差在8％左右,声爆持续时间均为0.1?s.对比分析了地面声爆实测数据与数值预测结果,发现:飞行器从测量阵列正上方飞过时,得到的声爆信号基本形态一致、持续时间较接近,声爆信号头激波、机翼前缘激波峰值相对误差小于5％;由于计算模型简化和声爆长距离传播的非线性累积效应等因素,导致声爆信号预测值与实测值在局部特征上有一定差异;后续还需深入研究真实大气环境下的超声速声爆远场传播预测方法.
文献关键词：
超声速;声爆;飞行试验;激波;预测
中图分类号：
作者姓名：
瞿丽霞;韩硕;宋亚辉;徐悦;张跃林
作者机构：
中国航空研究院,北京 100012;中国飞行试验研究院,西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]瞿丽霞;韩硕;宋亚辉;徐悦;张跃林-.超声速飞行器声爆飞行试验与声爆预测评估)[J].空气动力学学报,2022(04):69-80
A类：
超声速民机,声爆测量
B类：
超声速飞行器,飞行试验,声爆预测,预测评估,接手,低声爆,设计技术,真实可信,民机设计,中国航空,传感器阵列,测量技术,超声速飞机,专项测试,试飞,试验方案,航迹,正下方,显著相关性,激波,波峰,数值预测,正上方,飞过,基本形态,机翼前缘,模型简化,和声,长距离,非线性累积,累积效应,信号预测,实测值,局部特征,大气环境,远场,传播预测
AB值：
0.262488
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