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舰载机逃逸复飞安全性分析
文献摘要：
舰载机着舰是整个飞行过程中最危险、最复杂的飞行阶段.一旦挂锁不成功,舰载机就要面临着逃逸复飞.舰载机的逃逸需要考虑舰艏扰流、航母运动、起落架特性等影响.建立了舰载机相对于斜甲板的运动方程,考虑舰面运动、舰艏扰流、起落架影响等因素,分析了不同扰流速度、纵摇频率、垂荡幅度对舰载机逃逸迎角、逃逸航迹和爬升率的影响.研究结果表明:舰艏扰流会使舰载机迎角增加上升速度加快.纵摇和垂荡对舰载机逃逸安全影响较大,为了保证舰载机逃逸的安全,应尽量选择在航母运动幅度小,周期长,并且处于舰艏上升阶段实施.
文献关键词：
舰载机;安全性;逃逸;舰面运动
中图分类号：
作者姓名：
郭卫刚;雷卫东;潘向宁
作者机构：
海军航空大学,山东烟台264000
文献出处：
引用格式：
[1]郭卫刚;雷卫东;潘向宁-.舰载机逃逸复飞安全性分析)[J].航空计算技术,2022(05):42-45
A类：
舰面运动
B类：
舰载机,逃逸,复飞,安全性分析,着舰,飞行阶段,挂锁,航母,起落架,甲板,运动方程,纵摇,垂荡,迎角,航迹,爬升,流会,上升速度,安全影响,升阶
AB值：
0.28853
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