典型文献
基于金属铝水反应的固体氧化物燃料电池/氦氙布雷顿循环动力系统研究
文献摘要：
为了提高水下动力装置的能量密度,基于金属铝水反应高能量密度的特点,联合闭式布雷顿循环与固体氧化物燃料电池(Solid oxide fuel cell,SOFC)构造了一种闭式无空气推进(Air indepen-dent propulsion,AIP)动力装置,以100kW输出功率为设计目标进行数学模型的建立,通过布雷顿循环与SOFC循环换热特点进行迭代分析,分别以最大化铝水放热量和提高铝水反应热品质为目标搭建了两个动力系统,并确定了联合动力装置的功率分配和主要参数的设计.结果表明:以提高铝水反应热品质为目标的系统在效率和能量密度方面更具优势.SOFC输出功率占50.98kW,布雷顿循环占49.13kW,系统发电效率为40.02％.
文献关键词：
固体氧化物燃料电池;闭式布雷顿循环;联合动力装置;热力性能分析;系统设计
中图分类号：
作者姓名：
王佳宾;徐虎;董平;陶春德;郭兆元
作者机构：
哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨 150000;中国船舶重工集团705研究所,陕西西安 710000
文献出处：
引用格式：
[1]王佳宾;徐虎;董平;陶春德;郭兆元-.基于金属铝水反应的固体氧化物燃料电池/氦氙布雷顿循环动力系统研究)[J].推进技术,2022(10):50-58
A类：
98kW
B类：
金属铝,铝水反应,固体氧化物燃料电池,循环动力,动力系统,高能量密度,闭式布雷顿循环,Solid,oxide,fuel,cell,SOFC,Air,indepen,dent,propulsion,AIP,100kW,输出功率,设计目标,循环换热,迭代分析,化铝,放热量,反应热,联合动力装置,功率分配,主要参数,13kW,发电效率,热力性能分析
AB值：
0.340402
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