典型文献
防旋板与转子面一体化设计的迷宫密封转子动力特性研究
文献摘要：
为提高迷宫密封转子动力特性,开展进口和腔室防旋板与转子面一体化设计的迷宫密封结构转子动力特性研究.基于进口防旋板结构的迷宫密封(结构1),设计了进口和腔室防旋板结构的迷宫密封(结构2),以及基于结构2的带有腔室防旋板与转子面凹槽和凸台结构一体化设计的密封结构3和4.采用转子多频椭圆轨迹涡动模型和动网格技术的非定常Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)数值求解方法,对比分析了变进口预旋条件下4种迷宫密封的泄漏特性和转子动力特性.研究表明:相比于进口防旋板密封,腔室防旋板和转子面一体化设计的凹槽和凸台转子面密封,特别是凸台转子面密封能明显降低迷宫密封的泄漏量和交叉刚度;进口预旋比为0.84时,相比于进口防旋板密封,凹槽转子面密封和凸台转子面密封的正有效阻尼分别提高了48.7％～144.1％和59.8％～254.0％;进口预旋比增加为1.32时,凹槽转子面密封和凸台转子面密封在整个频率范围内仍保持最大有效阻尼.腔室防旋板和转子面一体化设计的迷宫密封能显著提高转子稳定性,论文工作为进一步提高迷宫密封的转子动力特性提供了设计方案.
文献关键词：
迷宫密封;防旋板;转子面结构;泄漏量;转子动力特性
中图分类号：
作者姓名：
薛文松;李志刚;李军
作者机构：
西安交通大学叶轮机械研究所,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]薛文松;李志刚;李军-.防旋板与转子面一体化设计的迷宫密封转子动力特性研究)[J].西安交通大学学报,2022(12):163-173
A类：
防旋板,转子面结构
B类：
一体化设计,转子动力特性,腔室,迷宫密封结构,板结构,凹槽,凸台,结构一体化,多频,涡动,动网格技术,非定常,Reynolds,averaged,Navier,Stokes,RANS,数值求解,求解方法,进口预旋,泄漏特性,和转子,密封能,低迷,泄漏量,交叉刚度,预旋比,有效阻尼,加为,转子稳定性
AB值：
0.211253
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