典型文献
甲烷掺氢自点火非平衡态热力学㶲损分析
文献摘要：
为明晰天然气掺氢发动机非平衡燃烧过程主要?损源,本文利用自点火压力时程对文献中5个代表性CH4/H2燃烧动力学模型性能进行再评估,基于非平衡态热力学理论初步建立了基元反应?损评估方法,结合详细动力学模型分析了不同约束条件下(温度、当量比、掺氢比)CH4/H2混合气自点火过程中基元反应?损贡献及其变化规律.结果表明,反应初始温度升高,化学反应?损减少,不完全燃烧损失增加.H2掺混虽未显著降低CH4燃烧最低?损值,但有效扩展了 CH4低?损燃烧区.对比了不同温度、不同掺氢比下?损速率和总?损的时程演化,分析了 H(O)X和(O)H自由基产率及其主导基元反应?损贡献,揭示了初始温度和掺氢对燃烧?损影响的动力学机制.进一步对比不同反应路径关键物种吉布斯自由能,从热力学角度解释了 CH4高/低温氧化路径?损差异.研究结果在基元反应水平上揭示了 H2介入对CH4燃烧?损的影响机制,可为探索减少天然气掺氢发动机?损的控制方法提供理论依据.
文献关键词：
自点火;掺氢;非平衡态热力学;反应㶲损;基元反应
中图分类号：
作者姓名：
伍宏环;洪聪结;曹军;黄佐华;张英佳
作者机构：
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]伍宏环;洪聪结;曹军;黄佐华;张英佳-.甲烷掺氢自点火非平衡态热力学㶲损分析)[J].西安交通大学学报,2022(11):138-147
A类：
非平衡态热力学
B类：
甲烷掺氢,自点火,天然气掺氢,氢发动机,燃烧过程,点火压力,时程,CH4,H2,燃烧动力学,模型性能,再评估,热力学理论,基元反应,不同约束,当量比,掺氢比,混合气,点火过程,初始温度,化学反应,不完全燃烧,燃烧损失,掺混,动力学机制,反应路径,关键物种,吉布斯自由能,低温氧化
AB值：
0.263026
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