典型文献
泵阀双源协同驱动多执行器系统特性研究
文献摘要：
针对工程机械等多执行器复合作业装备中阀控系统节流损失严重、泵控系统装机功率过大的问题,提出一种泵阀双源协同驱动多执行器系统.首先对不同系统能效机理进行理论分析,明确了载荷差异造成阀控系统大量节流损失的根本原因是各执行器驱动腔压力不同.在此基础上,设计了基于所提系统的极低压损控制策略.然后,借助SimulationX仿真软件,建立了37 t液压挖掘机仿真模型,通过试验验证了模型的准确性,并进一步建立了泵阀双源协同驱动和电液流量匹配系统液压挖掘机联合仿真模型.最后,分析对比动臂和铲斗空载复合动作工况下,所提系统与电液流量匹配系统的运行特性和能量特性.结果表明:与电液流量匹配系统相比,所提系统显著改善了重载执行器响应滞后现象,提升了系统运行平稳性,同时大幅降低了载荷差异造成的轻载执行器回路压力损失,整机节流损失和能耗分别降低了67.2％ 和39.8％.本研究可为降低多执行器复合作业装备节流损失提供全新的解决方案.
文献关键词：
阀控系统;泵控系统;工程机械;多执行器载荷差异;节能
中图分类号：
作者姓名：
梁涛;张晓刚;权龙;赵二辉
作者机构：
太原理工大学新型传感器与智能控制教育部和山西省重点试验室, 030024 ,太原
文献出处：
引用格式：
[1]梁涛;张晓刚;权龙;赵二辉-.泵阀双源协同驱动多执行器系统特性研究)[J].西安交通大学学报,2022(03):1-11
A类：
多执行器载荷差异
B类：
泵阀,协同驱动,系统特性,工程机械,复合作业,作业装备,阀控系统,节流损失,泵控系统,装机功率,同系,系统能效,压损,SimulationX,液压挖掘机,电液,配系,联合仿真模型,分析对比,动臂,铲斗,空载,复合动作,运行特性,能量特性,重载,响应滞后,滞后现象,运行平稳性,轻载,回路,压力损失,整机
AB值：
0.347686
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