典型文献
动车组齿轮箱乳化油成因及润滑影响研究
文献摘要：
我国高速动车组的齿轮箱普遍采用非接触式迷宫密封结构,在雨雪天气运行时,一些动车组齿轮箱的润滑油出现了乳化现象.鉴于此,解释了油-水两相界面现象是导致乳化油形成的关键机理,并利用油-水两相流数学模型,解释了影响乳化油的主要因素.通过淋水试验,复现了齿轮箱乳化油现象,并从结构设计着手,优化了齿轮箱输出端迷宫结构,设计了三维模型,并完成了样件试制.台架对比试验表明:优化后的齿轮箱迷宫结构能够有效避免乳化现象的发生.乳化油48 h试验表明:乳化油对齿轮、轴承的磨损没有明显影响,轴承温度也未见异常,即便齿轮箱润滑油发生乳化,动车组依然可以完成当天运营任务.
文献关键词：
高速动车组;乳化油;磨损;齿轮箱
中图分类号：
作者姓名：
王兴宇;战立超;王泽飞
作者机构：
吉林工程技术师范学院机械工程学院,吉林长春 130052;中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春 130062
文献出处：
引用格式：
[1]王兴宇;战立超;王泽飞-.动车组齿轮箱乳化油成因及润滑影响研究)[J].大连交通大学学报,2022(05):52-58
A类：
非接触式迷宫密封
B类：
动车组齿轮箱,乳化油,高速动车组,迷宫密封结构,雨雪天气,气运,润滑油,两相界面,界面现象,用油,两相流,淋水试验,复现,输出端,样件,试制,台架,轴承温度,未见异常,即便,生乳,当天,天运,运营任务
AB值：
0.263066
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