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典型文献
一种改进的列车进路接近锁闭区段延长方法
文献摘要:
列车进路接近锁闭状态对列车冒进信号后的安全防护起到重要作用.现有列车进路接近锁闭处理逻辑沿用传统继电联锁的设计原理,能满足常见应用场景的需求,但不能适用于接近锁闭区段延长至后方两段及以上进路的场景;此外,在特定故障场景下,还存在列车进路错误转为接近锁闭状态的缺陷.为此,在分析现有继电电路逻辑缺陷的基础上,提出一种改进的列车进路接近锁闭区段延长处理方法.文章介绍继电电路实现接近锁闭的缺陷及改进后接近锁闭延长方法的实现过程,详细阐述其处理逻辑.该方法能适用于接近锁闭区段延长至后方两段及以上进路的应用场景,规避了人工编制接近锁闭处理逻辑带来的风险,解决了进路内道岔失去表示后列车进路错误转为接近锁闭状态的问题.
文献关键词:
接近锁闭;列车进路;接近锁闭区段延长;处理逻辑
作者姓名:
朱迎春;谢林
作者机构:
卡斯柯信号有限公司,上海 200071;卡斯柯信号(成都)有限公司,成都 610083
文献出处:
引用格式:
[1]朱迎春;谢林-.一种改进的列车进路接近锁闭区段延长方法)[J].铁路计算机应用,2022(05):65-70
A类:
接近锁闭,接近锁闭区段延长,绍继
B类:
列车进路,冒进,安全防护,护起,处理逻辑,沿用,继电联锁,设计原理,两段,故障场景,继电电路,长处,电路实现,实现过程,路内,内道,道岔
AB值:
0.150676
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