典型文献
地铁基坑临时钢便桥受力状态研究及优化设计
文献摘要：
文中以在建郑州地铁8号线银屏路站施工期间交通导行所采用的贝雷梁钢便桥为工程背景,通过建立Midas有限元模型对原钢便桥设计方案的受力状态进行探究并优化原设计方案;通过数值计算对兼做钢便桥桥桩和地铁基坑围护桩的沉降量进行估算;实时监测采集数据验证钢便桥有限元模型受力及桥桩沉降量估值,并对原方案进行优化,最后将结论进一步推广到宽大基坑的多跨桥梁中.
文献关键词：
桥桩和围护桩;钢便桥;Midas有限元模型;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
高智鑫
作者机构：
中电建铁路建设投资集团有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]高智鑫-.地铁基坑临时钢便桥受力状态研究及优化设计)[J].低温建筑技术,2022(03):79-81
A类：
宽大基坑,桥桩和围护桩
B类：
地铁基坑,钢便桥,受力状态,郑州地铁,银屏,施工期,交通导行,贝雷梁,工程背景,Midas,基坑围护,沉降量,采集数据,数据验证,估值,多跨
AB值：
0.234212
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