典型文献
中欧班列开通与劳动收入份额提升
文献摘要：
扩大劳动收入份额,是构建"以国内大循环为主体"的重要支撑之一.本文以中欧班列开通为准自然实验,采用2004-2019年地级市面板数据,建立双重差分模型,研究中欧班列开通如何影响沿线城市劳动收入份额.实证研究发现,中欧班列开通能够显著提升沿线城市劳动收入份额,研究结论经过平行趋势检验、安慰剂检验、工具变量法等检验后,结论依然稳健.作用机制分析发现,中欧班列开通提升劳动收入份额的效应主要通过扩大就业规模、促进金融发展实现.异质性分析发现,在东中部、人口规模小、财政实力强、经济规模大的地区,中欧班列开通能够显著促进劳动收入份额提升.拓展分析表明,中欧班列开通的劳动收入份额提升效应存在明显的空间溢出效应.本文的研究结论对于推动中欧班列建设和提升劳动收入份额有着积极的政策启示.
文献关键词：
中欧班列开通;双重差分;劳动收入份额;作用机制;安慰剂检验
中图分类号：
作者姓名：
景国文
作者机构：
南开大学经济学院
文献出处：
引用格式：
[1]景国文-.中欧班列开通与劳动收入份额提升)[J].产业经济评论,2022(04):179-196
A类：
B类：
中欧班列开通,劳动收入份额,国内大循环,通为,准自然实验,地级市,市面,双重差分模型,沿线城市,趋势检验,安慰剂检验,工具变量法,机制分析,扩大就业,就业规模,金融发展,异质性分析,东中部,人口规模,财政实力,经济规模,拓展分析,提升效应,空间溢出效应,政策启示
AB值：
0.189585
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