典型文献
轴向磁通永磁电机的设计与优化
文献摘要：
本文根据一款家用乘用车的结构和运行性能需求,设计出了额定功率95kW,峰值功率190kW的轴向磁通永磁电机.电机采用内单定子外双转子结构,定子铁心采用分块式设计形式.基于永磁电机设计理论,总结归纳轴向磁通永磁电机的初始设计流程,并对其电磁性能进行初始评估.采用有限元法建立电磁分析三维模型,对采用多种转子结构电机的电磁转矩、齿槽转矩、转矩脉动及永磁体涡流损耗等进行计算和分析.文中所归纳的电动汽车驱动用轴向磁通永磁电机设计流程及降低齿槽转矩、转矩脉动和永磁体涡流措施的效果对比,为此类电机的设计及优化提供借鉴经验.
文献关键词：
轴向磁通;永磁电机;齿槽转矩;转矩脉动;永磁体涡流损耗
中图分类号：
作者姓名：
孙明冲;赵慧超;郭守仑;暴杰;高鹏;王晓远;于爽
作者机构：
中国第一汽车集团有限公司 新能源开发院,长春130011;天津大学 电气自动化与信息工程学院,天津300072
文献出处：
引用格式：
[1]孙明冲;赵慧超;郭守仑;暴杰;高鹏;王晓远;于爽-.轴向磁通永磁电机的设计与优化)[J].微电机,2022(02):1-8,14
A类：
95kW,190kW
B类：
轴向磁通永磁电机,设计与优化,家用,乘用车,运行性能,性能需求,额定功率,峰值功率,机采,双转子,转子结构,定子铁心,分块,设计形式,电机设计,设计理论,设计流程,电磁性能,初始评估,有限元法,电磁分析,电磁转矩,齿槽转矩,转矩脉动,永磁体涡流损耗,电动汽车,动用,效果对比
AB值：
0.225333
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