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具有分流对冲的穿孔管吸声方法
文献摘要：
发动机的排气气流流速是影响消声器综合性能的重要参数,随着排气气流流速增加消声器内产生的再生噪声增加,使得消声器的吸声效果变差.为解决此问题,提出通过将排气气流进行分流与对冲降低排气气流流速来提高吸声效果的吸声方法.首先通过一个锥形分流单元将进入消声器的气流进行分流,分流后的气流通过穿孔管上的小孔进入到穿孔管内腔,使气流在穿孔管内腔发生对冲,从而降低排气气流流速提高吸声效果.通过对整体结构进行消声子单元划分、传递矩阵计算、传递损失自变量与因变量函数关系分析得到传递损失的影响因素与变化特性,并对理论模型进行实验验证.实验结果表明:提出的吸声方法可在高速排气气流的情况下,使传递损失始终维持在稳定状态,以入口气流流速从15 m/s增加到45 m/s为例,传递损失从26.5 dB降低到24.5 dB,降幅为0.075％,证明了该结构具有良好且稳定的吸声效果.
文献关键词：
声学;再生噪声;分流与对冲;穿孔管;传递损失
中图分类号：
作者姓名：
朱从云;张仁琪;丁国芳;黄其柏
作者机构：
中原工学院 机电学院,郑州 450007;华中科技大学 机械科学与工程学院,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]朱从云;张仁琪;丁国芳;黄其柏-.具有分流对冲的穿孔管吸声方法)[J].噪声与振动控制,2022(03):13-18
A类：
再生噪声,分流与对冲
B类：
穿孔管,吸声,气气,流流,消声器,重要参数,声效,流进,锥形,小孔,内腔,整体结构,声子,单元划分,传递矩阵,矩阵计算,传递损失,因变量,函数关系,关系分析,变化特性,稳定状态,口气,dB,声学
AB值：
0.217292
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