典型文献
独立模块化FSEC赛车数据采集系统设计
文献摘要：
针对现有中国大学生电动方程式汽车大赛(Formula Student Electric China,FSEC)赛车数据采集系统精度低的问题,采用独立模块化方案设计了一套数据采集系统.该系统需要采集车速、滑移率、冷却液温度等数据,分为数据处理模块、显示模块等7个模块,从硬件电路和控制程序2个方面进行设计,主要包括主控芯片选型、传感器选型、电路原理设计和程序框架设计.各传感器将数据发送给主芯片,主芯片对数据处理后通过显示模块进行显示,通过存储模块进行存储.该方案实施方便,且最大限度地减少了不同模块安装、工作时的相互影响,对系统测试后发现,数据误差小于1％,与传统的设计方案相比精度提高了约4％,且系统工作稳定,可以满足FS EC赛车的数据采集需求,对方程式赛车的设计有参考意义.
文献关键词：
数据采集;独立模块化设计;FSEC赛车;软硬件设计;系统测试
中图分类号：
作者姓名：
陈涛;范林坤;李旭川;郭丛帅;马利
作者机构：
长安大学汽车学院,西安710000
文献出处：
引用格式：
[1]陈涛;范林坤;李旭川;郭丛帅;马利-.独立模块化FSEC赛车数据采集系统设计)[J].中国科技论文,2022(02):228-232
A类：
独立模块化设计
B类：
FSEC,数据采集系统,中国大学生,Formula,Student,Electric,China,系统精度,套数,采集车,车速,滑移率,冷却液温度,显示模块,硬件电路,控制程序,主控,电路原理,原理设计,框架设计,发送给,存储模块,方案实施,系统测试,数据误差,方程式赛车,软硬件设计
AB值：
0.334134
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