典型文献
基于Dynaform和正交试验的汽车后备箱拉延工艺优化
文献摘要：
针对某汽车后备箱结构复杂,冲压过程中易出现破裂和起皱等成型缺陷的问题,选取对成型质量影响较大的模具间隙、摩擦系数、压边力和冲压速度作为主要因素设计正交试验方案,并运用Dynaform软件构建仿真模型进行成型仿真.以最大减薄率作为评价指标,利用Minitab软件进行试验数据处理,获得了最优的冲压工艺参数组合,即模具间隙为0.700 mm、摩擦系数为0.085、压边力为80 kN和冲压速度为2 400 mm/s.在得出的最优冲压工艺参数组合的基础上进行了成型仿真和生产验证,最终汽车后备箱实物的成型区域表面质量较好,没有出现破裂、起皱等成型缺陷,验证了正交试验方案和Minitab软件数据处理的合理性.
文献关键词：
汽车后备箱;正交试验;Dynaform软件;Minitab软件;拉延
中图分类号：
作者姓名：
孙庆东;张翔;张军;尹晨;卓宇;王基
作者机构：
扬州市职业大学机械工程学院,扬州225009;江苏易咖新能源汽车有限公司,宿迁223800
文献出处：
引用格式：
[1]孙庆东;张翔;张军;尹晨;卓宇;王基-.基于Dynaform和正交试验的汽车后备箱拉延工艺优化)[J].现代制造工程,2022(08):60-64
A类：
汽车后备箱
B类：
Dynaform,拉延,压过,中易,起皱,成型质量,质量影响,模具间隙,摩擦系数,压边力,冲压速度,试验方案,软件构建,成型仿真,最大减薄率,Minitab,冲压工艺,数组,kN,生产验证,表面质量,件数
AB值：
0.265073
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
