典型文献
江海联运网络优化——以宁波舟山港为例
文献摘要：
为高效准确地找出某地江海联运可发展运输网络,提出了江海联运网络优化模型.首先模拟江海联运应用的现实条件和运作方案,构建江海直达、江海中转和江海直驳三种江海联运模式的成本模型;其次建立效用选择模型,计算和比较某港与其竞争对手的费用、时间、安全和稳定的综合效用;最后建立网络优化模型筛选出可行的江海联运需求路线.以宁波舟山港为例,结合厦门港至武汉港的杂货运输案例进行仿真分析,证明宁波舟山港可作为江海联运中转主选择港,并进一步得到所有宁波舟山港可被选择的江海联运线路,集成为宁波舟山港江海联运网络优化表.
文献关键词：
江海联运;成本模型;效用选择模型;网络优化模型;宁波舟山港
中图分类号：
作者姓名：
陈旭;张向阳;孙之翼;陆丽丽
作者机构：
宁波大学 海运学院,浙江 宁波 315211
文献出处：
引用格式：
[1]陈旭;张向阳;孙之翼;陆丽丽-.江海联运网络优化——以宁波舟山港为例)[J].物流技术,2022(04):22-31
A类：
发展运输,效用选择模型
B类：
江海联运,宁波舟山港,运输网络,网络优化模型,现实条件,江海直达,海中,成本模型,竞争对手,综合效用,模型筛选,厦门港,武汉港,杂货,货运
AB值：
0.149514
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