典型文献
海啸数值模拟及桥梁上部结构冲击动力作用研究
文献摘要：
海啸作为一种破坏力较强的海洋灾害,对近海桥梁的威胁不言而喻.上部梁体作为常规桥梁的重要组成部分,其在海啸冲击下的数值模拟研究受到了广大学者的关注.文中利用溃坝波模拟海啸波,在Fluent软件中建立上部梁体数值模型,该模型耦合VOF法和k-ε湍流模型求解雷诺平均N-S方程,并采用PISO算法进行数值迭代.从计算域设置、网格划分和湍流模型选定对数值模型基本情况进行说明,然后对数值结果进行分析,并利用已有试验数据,验证溃坝波冲击下上部梁体数值模型运行结果的准确性.结果表明:若将上部梁体变形耗能差异考虑在内,数值模拟下的溃坝涌波水平力满足试验要求;而对于溃坝涌波竖向力,除了在初始突变段时试验与数值结果有些差别外,在之后的似平稳段大致相同.
文献关键词：
海啸;上部梁体;溃坝波;数值模拟方法;变形耗能差异;验证
中图分类号：
作者姓名：
谷音;郑福鼎
作者机构：
福州大学土木工程学院,福建福州350108
文献出处：
引用格式：
[1]谷音;郑福鼎-.海啸数值模拟及桥梁上部结构冲击动力作用研究)[J].自然灾害学报,2022(06):95-103
A类：
上部梁体,变形耗能差异
B类：
桥梁上部结构,结构冲击,动力作用,破坏力,海洋灾害,近海,不言而喻,数值模拟研究,溃坝波,波模,海啸波,Fluent,立上,数值模型,模型耦合,VOF,湍流模型,模型求解,雷诺平均,PISO,数值迭代,计算域,网格划分,水平力,试验要求,竖向,大致相同,数值模拟方法
AB值：
0.31979
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
