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飞行器操纵面嗡鸣风洞试验技术综述
文献摘要：
操纵面嗡鸣是飞行器跨声速飞行时发生的气动弹性动不稳定现象.嗡鸣的发生,轻则降低飞行器操纵面效率,重则导致灾难性的飞行事故,是除颤振外飞行器设计部门重点关注的气动弹性难题.操纵面嗡鸣涉及激波与边界层的相互作用,目前尚没有准确预测嗡鸣的计算方法,通常采用风洞试验来获取相关数据.操纵面嗡鸣风洞试验可以利用风洞再现嗡鸣现象,研究嗡鸣特性,是飞行器研制阶段检验操纵面防嗡鸣设计最行之有效的手段.本文回顾了国内外操纵面嗡鸣风洞试验研究现状,梳理了操纵面嗡鸣的发生机理、触发条件及分型依据,对操纵面嗡鸣试验风洞选取、模型设计、试验方法提供了建议,对颤振试验中可能出现的嗡鸣问题提供了判别方法,对后续的工作进行了展望.
文献关键词：
嗡鸣;操纵面;风洞试验;颤振;气动弹性
中图分类号：
作者姓名：
闫昱;路波;杨兴华;郭洪涛;余立
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]闫昱;路波;杨兴华;郭洪涛;余立-.飞行器操纵面嗡鸣风洞试验技术综述)[J].空气动力学学报,2022(03):1-9
A类：
B类：
操纵面,嗡鸣,风洞试验,试验技术,技术综述,跨声速,气动弹性,不稳定现象,低飞,重则,致灾,灾难性,飞行事故,除颤,飞行器设计,设计部门,激波,边界层,准确预测,研制阶段,发生机理,触发条件,模型设计,颤振试验,判别方法
AB值：
0.22515
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