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超声速低频大抖振气动弹性载荷试验
文献摘要：
为研究超声速条件下结构在流场中所受振动特性和载荷特征,并且确定飞行器的结构安全,需进行相应模型的载荷试验.但是由于风洞尺寸和相似比等因素的限制,在弹性模型设计、激励、标定、测量等各个方面存在较大困难.论文介绍了该试验弹性模型载荷试验过程中涉及的火星进入舱模型动载荷试验技术、小尺度结构载荷测量技术、结构体内部传动激振技术.给出这3项技术的设计需求、传统试验方法的不足、技术改进和技术实施效果,并利用上述3项技术建立了火星进入舱模型的静动态载荷试验平台,完成了风洞试验.试验结果显示所述试验技术可有效完成对飞行器的载荷测量,测量结果真实可信,具有可行性和有效性.此外还证明了在试验工况下,飞行器结构不会发生振动发散的现象,结构不会发生破坏.
文献关键词：
弹性模型;超声速风洞试验;气动弹性试验;配平翼;载荷
中图分类号：
作者姓名：
侯英昱;李齐;季辰;刘子强
作者机构：
中国航天空气动力技术研究院,北京 100074;北京空间飞行器总体设计部,北京 100094
文献出处：
引用格式：
[1]侯英昱;李齐;季辰;刘子强-.超声速低频大抖振气动弹性载荷试验)[J].航空学报,2022(03):47-54
A类：
气动弹性试验
B类：
抖振,载荷试验,振动特性,飞行器,结构安全,相似比,弹性模型,模型设计,试验过程,火星进入,动载荷,试验技术,小尺度,尺度结构,载荷测量,测量技术,结构体,激振,设计需求,技术改进,技术实施,静动态,动态载荷,试验平台,果真,真实可信,试验工况,发散,超声速风洞试验,配平翼
AB值：
0.342706
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