典型文献
面向需求高动态变化的强适应性可信飞行软件设计方法
文献摘要：
针对需求变动频率高、前后差异变化大、交付质量要求高的研制特点,提出了一种对功能需求变化具有较好适应性、并能获得较高可信性产品的飞行软件设计方法.该方法针对软件需求的逻辑层次,将软件架构定义为4个抽象层,实现了硬件层与逻辑层解耦、算法层与功能层解耦,限制了需求变更产生的影响范围,提高了软件的开发效率以及对更改部分验证的针对性和有效性.根据飞行软件的特点,给出了制导、姿控、硬件接口的封装方法,在功能层实现了功能点间的独立性,提高了软件的适应性.该方法应用于某航天型号中,缩短了研发周期,同时提升了飞行软件的设计和实现效率,降低了软件缺陷率,确保了软件质量.
文献关键词：
飞行软件;软件架构;分层解耦;可信验证
中图分类号：
作者姓名：
高飞;黄万伟;杨威;吴润;方建平
作者机构：
北京航天自动控制研究所,北京,100854;中国运载火箭技术研究院,北京,100076
文献出处：
引用格式：
[1]高飞;黄万伟;杨威;吴润;方建平-.面向需求高动态变化的强适应性可信飞行软件设计方法)[J].导弹与航天运载技术,2022(04):44-49
A类：
B类：
高动态,强适应性,飞行软件,软件设计,需求变动,异变,交付,质量要求,功能需求,需求变化,可信性,软件需求,逻辑层次,软件架构,功能层,需求变更,影响范围,开发效率,更改,制导,姿控,封装方法,航天型号,研发周期,设计和实现,实现效率,软件缺陷,缺陷率,软件质量,分层解耦,可信验证
AB值：
0.526981
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