典型文献
基于土体孔隙介质的高速公路拓宽新路基沉降分析
文献摘要：
通过构建土体孔隙介质模型,采用3种典型路基断面作为研究分析断面,以那良隧道单侧原位扩建项目为例,使用土体孔隙介质模型分析其新旧路基存在的路基基土孔隙率差异、路基基土黏聚力差异.研究结果显示:不同的土层地质建立的高速公路路基孔隙率会发生不同的变化,建议道路施工过程中注意土层地质的孔隙率.
文献关键词：
孔隙介质;高速公路;路基;改扩建工程
中图分类号：
作者姓名：
汤轲
作者机构：
广西路建工程集团有限公司,广西 南宁 530000
文献出处：
引用格式：
[1]汤轲-.基于土体孔隙介质的高速公路拓宽新路基沉降分析)[J].企业科技与发展,2022(07):118-120
A类：
B类：
土体,孔隙介质,高速公路拓宽,路基沉降,沉降分析,原位扩建,扩建项目,新旧路基,孔隙率,黏聚力,土层,高速公路路基,道路施工,施工过程,改扩建工程
AB值：
0.328096
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