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高速公路固化土加宽路基差异沉降试验分析
文献摘要：
为分析固化土对控制高速公路拓宽改造工程新旧路基差异沉降的处治效果,结合工程项目开展试验进行分析.采用现场沉降监测试验对新旧路基差异沉降进行研究,得出各监测断面新旧路基结合部位和路肩部位差异沉降均较小,新旧路基差异沉降量也较小,表明采用固化土填料可有效提高路基的强度和稳定性,控制路基沉降变形,降低新旧路基的差异沉降.
文献关键词：
高速公路;固化土;加宽路基;差异沉降
中图分类号：
作者姓名：
宋辰心
作者机构：
山西路桥集团左涉公路有限公司,山西晋中032600
文献出处：
引用格式：
[1]宋辰心-.高速公路固化土加宽路基差异沉降试验分析)[J].交通世界（下旬刊）,2022(12):74-76,83
A类：
B类：
固化土,加宽路基,基差,差异沉降,沉降试验,试验分析,高速公路拓宽,公路拓宽改造,改造工程,新旧路基,处治效果,沉降监测,监测试验,监测断面,结合部位,路肩,肩部,位差,沉降量,填料,路基沉降变形
AB值：
0.303802
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