典型文献
飞机油箱燃油热分析及可燃性分析
文献摘要：
为探究在全飞行剖面下飞机油箱燃油温度的变化,以及飞机油箱抑燃抑爆的安全性,利用fluent建立机翼油箱温度场模型,并根据可燃界限评估油箱安全性.通过数值模拟的方式计算了环境温度、飞行高度、马赫数、输油率及油箱载油量对燃油箱关键温度点分布情况的影响,同时进行了油箱可燃性评估.结果表明,在环境温度、飞行高度等因素影响下,机翼油箱内部燃油温度最大值的变化趋势较小,这与其分布位置有关,燃油温度的平均值和最小值受各因素影响较大,对今后飞行试验布置试验点具有指导意义;对燃油箱温度落入可燃界限的可能性判断,发现在各因素影响下,燃油温度最大值均会落入可燃界限内,其中高温天的影响最大,低飞行高度次之.
文献关键词：
燃油温度;两相流;可燃性暴露;机翼油箱
中图分类号：
作者姓名：
王赵蕊佳;郝毓雅
作者机构：
中国飞行试验研究院发动机所,陕西 西安710089
文献出处：
引用格式：
[1]王赵蕊佳;郝毓雅-.飞机油箱燃油热分析及可燃性分析)[J].现代机械,2022(04):68-72,99
A类：
可燃性暴露
B类：
飞机油箱,热分析,飞行剖面,燃油温度,抑燃,抑爆,fluent,机翼油箱,温度场模型,飞行高度,马赫数,输油,油量,燃油箱,箱内,分布位置,最小值,飞行试验,试验点,落入,中高温,低飞,两相流
AB值：
0.259073
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