典型文献
城轨列车制动盘SiCp/A356复合材料热疲劳裂纹扩展机理
文献摘要：
为研究制动盘服役温度载荷及材料微结构对SiCp/A356复合材料热疲劳裂纹扩展行为的影响,明确其热疲劳裂纹扩展微观机理,开展SiCp/A356复合材料热疲劳裂纹扩展实验.结果表明:裂纹扩展过程包括由SiC颗粒偏转作用和二次裂纹释放扩展驱动力导致的缓慢扩展阶段和主裂纹与裂纹扩展前端微损伤连接的快速扩展阶段;加热温度较低时,裂纹扩展的"台阶状"特征明显,整体扩展速率较低,裂纹宽度较小,裂纹扩展方式为颗粒断裂、轻量基体撕裂和沿界面开裂;加热温度较高时,"斜直线跃升"阶段更为明显,裂纹宽度较大且扩展速率较高,裂纹扩展以颗粒脱落以及大幅度基体撕裂为主;主裂纹总是通过选择沿SiC颗粒群或者直接穿过α-Al基体以阻力较小的方式向前扩展,Si相承载时极易发生断裂,成为裂纹扩展源,同时裂纹扩展前端的微损伤对其扩展具有引导作用.
文献关键词：
SiCp/A356复合材料;服役温度载荷;热疲劳;裂纹扩展微观机理
中图分类号：
作者姓名：
杨智勇;臧家俊;方丹琳;李翔;李志强;李卫京
作者机构：
北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京 100044;北京林业大学 工学院,北京 100083;中国铁道科学 研究院 金属及化学研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]杨智勇;臧家俊;方丹琳;李翔;李志强;李卫京-.城轨列车制动盘SiCp/A356复合材料热疲劳裂纹扩展机理)[J].材料工程,2022(07):165-175
A类：
服役温度载荷,裂纹扩展微观机理
B类：
城轨列车,列车制动盘,SiCp,A356,热疲劳裂纹,裂纹扩展机理,疲劳裂纹扩展行为,偏转,转作,二次裂纹,扩展驱动力,主裂纹,微损伤,加热温度,扩展速率,裂纹宽度,扩展方式,撕裂,界面开裂,跃升,颗粒群,穿过,相承,展源,引导作用
AB值：
0.230797
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