典型文献
基于变密度法的山地自行车关键连接结构件拓扑优化设计
文献摘要：
针对山地自行车减震器端和车架连接端的关键结构部件的轻量化设计问题,构建等比例三维实体模型,并采用变密度理论的拓扑优化方法,以最大化刚度为优化目标,以设计空间总体积和质量作为约束条件,对山地自行车结构部件进行拓扑优化再设计.优化求解获得一个新型的连接结构件,并对该结构在实际工况下的Mises应力、最大位移和安全系数等进行仿真校核,通过优化前后结构的分析结果综合对比,发现在保证结构部件强度、可靠性的前提下,该结构部件实现减重约50％,极大节省材料消耗.
文献关键词：
拓扑优化(变密度法);有限元分析;增材制造;山地自行车
中图分类号：
作者姓名：
何富春;姜文蔚;宁睿彬;黄楷斌;霍绍勇;符纯明
作者机构：
南华大学 机械工程学院,湖南 衡阳421001
文献出处：
引用格式：
[1]何富春;姜文蔚;宁睿彬;黄楷斌;霍绍勇;符纯明-.基于变密度法的山地自行车关键连接结构件拓扑优化设计)[J].南华大学学报（自然科学版）,2022(05):85-90
A类：
B类：
变密度法,山地自行车,键连接,连接结构,结构件,拓扑优化设计,减震器,车架,连接端,结构部件,轻量化设计,设计问题,等比例,三维实体模型,拓扑优化方法,优化目标,设计空间,再设计,优化求解,实际工况,Mises,最大位移,安全系数,仿真校核,综合对比,部件强度,减重,大节,材料消耗,增材制造
AB值：
0.388064
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