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基于大直径钢筋的装配式桥墩有限元分析研究
文献摘要：
为研究大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接的装配式桥墩的抗震性能,设计和制作了大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接装配式桥墩试件进行桥墩拟静力试验,对比分析大直径钢筋采用理想弹塑性模型以及Clough本构模型时有限元的模拟效果.研究结果表明:大直径钢筋UHPC灌浆波纹管连接装配式桥墩呈现出以弯曲破坏为主的延性破坏;滞回曲线出现轻微捏拢,存在钢筋-混凝土的黏结滑移;构件达到峰值荷载后进入强度稳定段,直至墩柱内纵筋断裂.大直径钢筋采用Clough本构模型能够较好地模拟出构件的捏拢效应,通过有限元计算所获得的滞回曲线与试验滞回曲线吻合良好,但对于卸载刚度和残余位移的模拟效果略差于采用理想弹塑性模型.
文献关键词：
灌浆波纹管;装配式桥墩;拟静力试验;UHPC灌浆料;大直径钢筋;有限元
中图分类号：
作者姓名：
胡献文;张淞棋;郑小红
作者机构：
广州市广园市政建设有限公司,广东 广州510640;华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州510640
文献出处：
引用格式：
[1]胡献文;张淞棋;郑小红-.基于大直径钢筋的装配式桥墩有限元分析研究)[J].粉煤灰综合利用,2022(01):107-115
A类：
B类：
大直径钢筋,装配式桥墩,UHPC,灌浆波纹管,抗震性能,试件,拟静力试验,理想弹塑性模型,Clough,本构模型,弯曲破坏,延性破坏,滞回曲线,黏结滑移,墩柱,模拟出,有限元计算,计算所,卸载,残余位移,灌浆料
AB值：
0.177725
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