典型文献
基于管片排版控制的大盾构管片预埋预留及优化技术
文献摘要：
当前大盾构挂置基本采用钻孔植入而非预留预埋方式固定在盾构结构上,但此方式施工过程污染严重、影响结构寿命以及本身运维寿命受限.本文基于实际工程,以建立定量分析模型的方式构建大盾构预留预埋数学模型,为大盾构预留预埋的实施提供理论依据和实践基础.基于大盾构25个点位条件下预留预埋范围,借鉴常规地铁盾构预留预埋优化思路,分类讨论预留预埋方式,形成了盾构点位及各盾构管片预留预埋计算数学模型,并以此建立了计算程序.针对天津机场线铁路工程,提出了大盾构挂置预留预埋解决方案.为大盾构预留预埋方案下管片生产、运输和安装提供了理论依据与技术支持.
文献关键词：
大直径盾构;盾构断面布置;预留预埋;数学优化模型
中图分类号：
作者姓名：
李世俊;付俊强;梁娟
作者机构：
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,杭州311122;浙江华东工程咨询有限公司,杭州311122;浙江华东工程建设管理有限公司,杭州311122
文献出处：
引用格式：
[1]李世俊;付俊强;梁娟-.基于管片排版控制的大盾构管片预埋预留及优化技术)[J].科技通报,2022(08):85-91
A类：
管片排版,盾构断面布置
B类：
盾构管片,优化技术,钻孔,预留预埋,施工过程,过程污染,结构寿命,立定,定量分析模型,实践基础,地铁盾构,优化思路,分类讨论,计算数学,计算程序,天津机场,机场线,铁路工程,下管,大直径盾构,数学优化模型
AB值：
0.254043
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