典型文献
基于分子动力学模拟的石墨烯/聚四氟乙烯复合材料两级抗磨机制研究
文献摘要：
为研究超耐磨石墨烯/聚四氟乙烯复合材料的抗磨机制,采用大气环境/干燥氩气摩擦试验、纳米压痕测试、黏附力测试方法研究表面力学性能对复合材料磨损行为的影响,通过分子动力学模拟研究摩擦界面中的分子相互作用和复合材料磨损行为的关联.实验结果显示,在大气环境中,石墨烯填料的使用降低了聚四氟乙烯99.8％的磨损;而在干燥氩气中,复合材料的磨损率比大气环境中提高了约一个数量级.纳米压痕测试结果显示复合材料在大气环境下磨损后的表面硬度、弹性模量和黏附力比干燥氩气环境下的磨损表面分别高43.4％、47.4％和68.5％.水滴接触角和红外光谱测量结果显示大气环境磨损后的复合材料表面相比原始表面具有更强的极性相互作用.分子动力学模拟显示,强的极性相互作用提升了复合材料的力学性能和固体润滑膜的吸附性,它们共同作用降低复合材料磨损.研究结果揭示出两级减磨机制对石墨烯/聚四氟乙烯复合材料的低磨损行为的重要性,这对设计新型固体自润滑界面具有指导作用.
文献关键词：
摩擦;磨损;显微硬度;分子动力学;石墨烯
中图分类号：
作者姓名：
孙魏;宋庆瑞;刘焜;刘小君;叶家鑫
作者机构：
合肥工业大学机械工程学院 合肥 230009
文献出处：
引用格式：
[1]孙魏;宋庆瑞;刘焜;刘小君;叶家鑫-.基于分子动力学模拟的石墨烯/聚四氟乙烯复合材料两级抗磨机制研究)[J].机械工程学报,2022(13):175-184
A类：
B类：
分子动力学模拟,石墨烯,聚四氟乙烯,两级,抗磨,磨机,超耐磨,磨石,大气环境,氩气,摩擦试验,纳米压痕测试,黏附力,测试方法研究,磨损行为,分子相互作用,填料,磨损率,数量级,表面硬度,弹性模量,磨损表面,水滴,接触角,光谱测量,固体润滑,润滑膜,吸附性,减磨,自润滑,显微硬度
AB值：
0.252445
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