典型文献
基于EEG的驾驶舱告警信息设计研究
文献摘要：
针对直升机驾驶舱人机交互中认知负荷问题,设计飞行模拟试验,探究视觉和听觉告警对飞行员认知负荷的影响.基于多元线性回归方法,通过主观评价结果、反应时间、准确率和脑电信号等指标,构建了直升机驾驶舱人机交互认知负荷评估模型.结果表明文字颜色、语音提示两种告警特征对飞行员信息加工均会产生影响,使用多元线形回归模型可对不同告警方式下受试对象的认知负荷水平进行评估,构建的评估模型能够较准确地评估直升机驾驶舱中飞行员的认知负荷,可为优化驾驶舱交互设计、降低飞行员认知负荷、减少人为差错提供依据.
文献关键词：
驾驶舱告警;EEG;信息编码;认知负荷
中图分类号：
作者姓名：
吴薇;孙有朝;张夏
作者机构：
南京航空航天大学民航学院,南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]吴薇;孙有朝;张夏-.基于EEG的驾驶舱告警信息设计研究)[J].航空电子技术,2022(04):17-23
A类：
驾驶舱告警
B类：
EEG,告警信息,信息设计,直升机,人机交互,认知负荷,飞行模拟,模拟试验,听觉,飞行员,主观评价,脑电信号,交互认知,负荷评估,明文,语音提示,信息加工,线形,同告,警方,受试对象,负荷水平,交互设计,低飞,人为差错,信息编码
AB值：
0.322595
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
