典型文献
高铁网络对中国城市群经济协同性的影响分析
文献摘要：
高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程,城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程.高铁网络通过实现生产要素快流动与高效配置、加深城市间分工与合作水平两大路径推动城市群经济协同发展.实证结果表明,平均来看,高铁开通使城市间经济协同发展水平提高了 1.96％.因此,为了提高中国城市群的经济协同性,应该加快高铁建设,优化城市群内交通网络布局,进一步优化城市群内部产业分工布局,进一步发挥知识的溢出效应,构建一个高效的流通体系,加强城市群内部各城市的横向合作.
文献关键词：
高铁网络;城市群;经济协同性;生产要素;产业分工
中图分类号：
作者姓名：
周启清;杨建飞
作者机构：
陕西国际商贸学院经济学院;西北大学经济管理学院
文献出处：
引用格式：
[1]周启清;杨建飞-.高铁网络对中国城市群经济协同性的影响分析)[J].宏观经济研究,2022(05):144-158
A类：
B类：
高铁网络,中国城市群,城市群经济,经济协同性,内源性,外源性,两个过程,产业关联,高效配置,大路,经济协同发展,高铁开通,协同发展水平,高铁建设,交通网络,网络布局,产业分工,工布,溢出效应,流通体系,横向合作
AB值：
0.301655
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