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风电钢-混凝土组合壳体混合塔筒钢板局部屈曲性能轴压试验研究
文献摘要：
为了解决传统圆台形钢结构塔筒在受压时容易发生局部屈曲从而导致塔筒倒塌的问题,基于组合结构原理提出一种新型风电钢-混凝土组合壳体混合塔筒.为了研究风电钢-混凝土组合壳体混合塔筒的钢板屈曲承载性能,以曲率(半径的倒数)和距厚比(栓钉竖向间距与钢板厚度的比值)为关键参数设计了 3个试件.其中,试件的内外侧钢板通过栓钉与混凝土相连,竖向荷载完全由钢板承担,混凝土仅对钢板起平面外支撑作用.内外侧钢板与混凝土之间铺设有聚四氟乙烯膜以消除内外侧钢板与混凝土之间的摩擦传力.对上述3个试件开展轴压试验,得到了试件的破坏形态和荷载-位移曲线.试验结果表明:试件均发生栓钉间钢板局部屈曲破坏;距厚比相同时,设置曲率构造能极大地提升试件的屈曲承载力;对于带弧度的试件,减小距厚比可有效提升试件的屈曲承载力.
文献关键词：
轴压加载;曲率;钢-混凝土组合壳体;距厚比;混合塔筒
中图分类号：
作者姓名：
罗伟;陆国兵;王姝琪;兰涌森;谭继可;王宇航;周扬
作者机构：
中国船舶重工集团海装风电股份有限公司,重庆 401122;重庆大学土木工程学院,重庆 400045;中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司,西安 710075
文献出处：
引用格式：
[1]罗伟;陆国兵;王姝琪;兰涌森;谭继可;王宇航;周扬-.风电钢-混凝土组合壳体混合塔筒钢板局部屈曲性能轴压试验研究)[J].工业建筑,2022(06):114-119
A类：
混合塔筒
B类：
风电钢,壳体,局部屈曲,屈曲性能,轴压试验,圆台,钢结构,受压,倒塌,组合结构,结构原理,承载性能,曲率,倒数,距厚比,栓钉,竖向间距,钢板厚度,参数设计,试件,竖向荷载,全由,平面外,铺设,聚四氟乙烯膜,破坏形态,位移曲线,屈曲破坏,屈曲承载力,弧度,轴压加载
AB值：
0.290178
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