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典型文献
L形钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓装配节点抗震性能研究
文献摘要:
为同时实现梁柱之间和柱柱之间装配,提出一种适用于多高层钢结构的异形钢管混凝土柱与H型钢梁的全螺栓连接节点.上柱、下柱、L形件与H型钢梁4个模块在工厂制作完成,在施工现场通过螺栓进行装配,可实现梁与柱、柱与柱之间的快速连接.通过改变盖板螺栓数量、加劲肋种类设计了4个节点,对其进行了拟静力试验与有限元分析,获得了节点的滞回曲线、破坏模式、骨架曲线、耗能能力、承载力、延性等性能指标以及螺栓拉力变化规律.研究结果表明:4个节点的滞回曲线均呈梭形,节点的抗震性能与耗能能力较好;全螺栓梁柱节点变形能力强,4个节点的塑性转角均超过0.04 rad;增加盖板螺栓数量可显著提高节点的屈服荷载与极限荷载;设置梁竖向加劲肋可以延缓梁翼缘局部屈曲,降低梁震后修复难度;盖板与梁翼缘之间的滑移实现了摩擦耗能,提高了节点的延性与耗能能力.利用有限元软件进行参数分析,发现盖板厚度与托板厚度在8~20 mm内变化时,节点表现为刚性连接.
文献关键词:
全螺栓装配节点;异形柱;梁与柱节点;柱与柱节点;拟静力试验;抗震性能;滑移耗能
作者姓名:
刘学春;王丹;张爱林;陈学森
作者机构:
北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心,北京100124
文献出处:
引用格式:
[1]刘学春;王丹;张爱林;陈学森-.L形钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓装配节点抗震性能研究)[J].建筑结构学报,2022(01):42-58
A类:
全螺栓装配节点,异形钢管,梁与柱节点,柱与柱节点
B类:
钢管混凝土柱,型钢,钢梁,节点抗震性能,高层钢结构,全螺栓连接,螺栓连接节点,施工现场,行装,快速连接,盖板,加劲肋,拟静力试验,滞回曲线,破坏模式,骨架曲线,耗能能力,延性,螺栓拉力,梁柱节点,变形能力,rad,加盖,高节,屈服荷载,极限荷载,竖向,梁翼缘,局部屈曲,震后,摩擦耗能,参数分析,板厚,托板,刚性连接,异形柱,滑移耗能
AB值:
0.308829
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