典型文献
考虑维护的共享单车再平衡问题研究
文献摘要：
共享单车的运营管理面临单车的供需不匹配和单车故障的问题.针对这两方面问题,对共享单车再平衡进行研究,同时在再平衡过程中进行故障单车的维护.提出了两阶段方法:先由巡检人员检修轻度故障单车和回收严重故障单车到调度节点,再由调度车在调度节点间调配单车和回收严重故障单车.提出多阈值的密度聚类算法以找出单车停放热点区域作为调度节点,利用泰森多边形的方法划分巡检区域,提出启发式算法和精确算法相结合的分支定价算法求解调度模型.数值实验结果表明提出的算法有较好性能.灵敏度分析结果表明,巡检区域密度阈值和调度车容量的不同对巡检调度的成本和效率产生影响.
文献关键词：
自由浮动共享单车;共享单车再平衡问题;共享单车维护;分支定价算法
中图分类号：
作者姓名：
张建同;何钰林
作者机构：
同济大学经济与管理学院,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]张建同;何钰林-.考虑维护的共享单车再平衡问题研究)[J].工业工程与管理,2022(04):142-149
A类：
共享单车再平衡问题,自由浮动共享单车,共享单车维护
B类：
运营管理,供需不匹配,两阶段方法,巡检,检修,严重故障,多阈值,密度聚类算法,停放,放热,热点区域,泰森多边形,启发式算法,精确算法,分支定价算法,解调,调度模型,数值实验,好性,灵敏度分析,密度阈值,同对
AB值：
0.242848
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