典型文献
平台垄断的专车和顺风车服务定价策略研究
文献摘要：
针对网约车服务垄断市场,考虑网约车服务的不同类型,即专车服务和顺风车服务,构建包含网约车司机和网约车平台两个主体的定价决策模型.采用斯坦科尔博格博弈求解模型.网约车平台作为领导者决定服务价格,司机作为跟随者决策最优服务时间提供量.研究结果表明,平台的最优服务价格决策与佣金率有关,同时平台需关注网约车司机能够提供服务的时间总量的范围.专车模式与顺风车模式下的服务价格差值随专车服务成本递增,并且随顺风车服务的佣金率递减.与此同时,探讨了服务需求骤增时平台如何激励司机提供更多的服务.
文献关键词：
分享经济;专车服务;顺风车服务;定价策略;浪涌定价
中图分类号：
作者姓名：
杨洁;赵道致;徐春秋
作者机构：
清华大学社会科学学院,北京100084;天津大学管理与经济学部,天津300072;郑州大学管理工程学院,河南郑州450001
文献出处：
引用格式：
[1]杨洁;赵道致;徐春秋-.平台垄断的专车和顺风车服务定价策略研究)[J].工业工程与管理,2022(03):1-7
A类：
顺风车服务,浪涌定价
B类：
平台垄断,和顺,服务定价,定价策略,网约车服务,垄断市场,专车服务,网约车司机,网约车平台,定价决策,决策模型,斯坦科,科尔,博格,解模,领导者,服务价格,跟随者,服务时间,价格决策,佣金率,车模,价格差,服务成本,随顺,骤增,分享经济
AB值：
0.302235
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